Animateur : Yves
Nombre de participants : 12 animateur compris ( 7 F, 5 H)
Météo : Couvert au départ, ensoleillé ensuite
Distance : 25 km
Dénivelé : 750 m
Durée : 7 H 40 pauses comprises
Classement Atlas : Facile 
Kilométrage auto : 160 pour 1 véhicule et 200 pour 2 autres  soit : 560 km
Préparation et rédaction : 3 H
 
ITINERAIRE : St-Elbe, Rougeac, PC686, le Clusel, Blaizat, les Adrets, PC934, Vissac, Moulin Ricard, Lair, PC881, Laniac, PC1011, Château de Saint- Romain, Siaugues Sainte-Marie, PC908, Bussac Bas, PC896, Lerveuil, Lachaud-Curmilhac, PC903, PC830, PC814, Cizières, St-Elbe.
 
Temps couvert ce matin au départ de St-Elbe, il a même du pleuvoir en fin de nuit, car les premiers chemins herbeux sont humides. Passage devant le Dolmen de Rougeac, le plus remarquable du département, dit Las Tombas de la Fadas (tombe des fées).

Dolmen de Rougeac

Quelques centaines de mètres plus loin nous longeons la propriété du château de Cluzel, rénové au 16° et 18° sur un édifice ancien. Après avoir appartenu à la famille éponyme pendant plus de 400 ans, il fut vendu en 1730 à la famille De Bouillé dont le fils François Claude, gouverneur d’outre mer et général resta fidèle à LOUIS XVI. De 1942 à 1958 ce château a servi de maison d’enfance et de colonie de vacances.
De là notre chemin nous conduit à Vissac  avant de descendre dans le vallon escarpé de la Fioule et d’en ressortir au niveau de St Chardet. L’ombre et la fraicheur le long du ruisseau sont bienvenues car la température commence à s’élever.
A Laniac une aire de pique-nique ombragée nous attire et nous l’apprécions. Pour digérer, la montée un peu raide au Château de St-Romain nous attend. Heureusement elle est en forêt et nous sommes protégés. Les ruines, dissimulées dans la végétation abondante, sont encore importantes pour cet édifice du 13°S et mériteraient d’être mises en valeur.

Château St-Romain

Traversée de Siaugues-Ste-Marie et passage à découvert jusqu’à Lerveuil où nous retraversons la Fioule avant d’atteindre Lachaud-Curmilhac. Curiosité de ce village, la gare, mise en service en 1874 par le PLM sur la ligne ST Georges d’Aurac, le Puy, ST Etiènne, et toujours en fonctionnement aujourd’hui, est un point d’arrêt sans personnel.
La fin de la journée se fait en alternant soleil et ombre ce qui rend le cheminement plus supportable, car les 26 degrés annoncés sont largement dépassés.
Le clafoutis maison de l’animateur, savouré à l’arrivée requinque tous les participants.

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